Лавина в Северна Осетия

Here is one of our favourite no comments. In this video published in 2011, Russian military use artillery to dislodge avalanches in North Ossetia... no comment
Posted by euronews on Wednesday, 17 June 2015

Swiss Alps mountainside disappear

Едно видео, което показва как може да ичезне цяла планина. Ужасно страшно

Лавина затрупа пътя до ски курорт Картала над Благоевград

Това място не му върви още от Станишката, когато вися на лифта.  От отгава нямат ни сайт, ни помен, само им спира лифта,а сега и лавина, еми така е, да сте мислили...

Огромна лавина затрупа шосето до ски център "Картала" в Рила планина над Благоевград. За щастие при срутването на снежните и земните маси на пътя не е имало коли. Иначе е щяло да стане страшно. Инцидентът е станал малко след 8 часа сутринта във вторник. Около 7-8000 кубически метра сняг, дървета, скални отломъци, камъни и пръст са се изсипали на фронт от 50-60 метра върху шосето и в коритото на река Благоевградска Бистрица.

Голяма опасност от лавини в планините

Коварни лавини ще дебнат днес всички планини, алармира пред "Стандарт" Кирил Русев, шеф на Планинската спасителна служба (ППС). Най-опасно ще бъде по върховете, затова туристите, скиорите и сноубордистите не бива да се качват нависоко, обясни специалистът. По думите му огромни маси сняг са слегнали заради временното затопляне и може да тръгнат по склона изневиделица без всякаква причина, т.е. дори и да не са предизвикани от движение. Опасността се засилва и от бурния вятър, който нахлува от югозапад. Хората трябва да ходят само по маркираните пътеки, своеволията може да им струват живота, натърти Русев.

Много от курортите затварят най-високите си участъци за скиори, защото лифтовете не могат да се движат под напора на вятъра. Високите склонове пък са засипани с огромно количество мокър сняг. Лавините от такъв сняг достигат скорост до 60 км/час и може да тръгнат не само от южни и източни склонове, но и от закрити клекове и скали, предупреждават планинските спасители. Опасността се засилва и от очакваните снеговалежи и дъждове.

Заради мъгливото време има опасност да се загуби пътят. Близките на изчезнал турист, който няма планинска застраховка, ще трябва да платят 724 лв. Акцията при лавинно нещастие за неподсигурените е още по-солена - 955 лв. След 48-ия час от диренето с помощта на спасителни кучета сумата набъбва с 40 лв. на всеки час. Цената на спасителната акция с хеликоптер е най-солена - 1500 лв. на час. Повечето скиори и сноубордисти имат застраховка, тя се включва и в билетите за лифтовете, обясни Кирил Русев.

Аварийните телефони на ППС работят денонощно: 02/963 2000 и 088/1470 (за абонати на М-Тел). Сигнали може да се подават и на тел. 112.

Румяна Милева
в-к Стандарт
НЕДЕЛЯ, 5 Февруари 2012

Зимни приключения със ски без влек и лифт

За някои снегът е истинско бедствие, за други да се озовеш сам сред суровите зимни условия в планината е неописуема радост. Когато човек е влюбен в планината и знае как при всякакви условия да се зарежда с положителни емоции, снежните приключения сред природата по неутъпкани терени изглеждат особено привлекателни. Няма досадни опашки по лифтове и влекове. Единственото предизвикателство е добрата физическа подготовка и умение да караш ски в дълбоките преспи, както е било в началото, още при самото създаване на тези съоръжения за придвижване в снега.

Лавините до големите ски курорти

Много се говори как сърмените лифтове в България дават възможност на скиорите да карат в не обезопасени терени, където рискът от лавини е огромен. Какво може да се направи?

Лавинни уреди

Много интересен и полезен ресурс с подробна информация за лавинни уреди (лавинни предаватели), за техническите им параметри, цени, тестове и тн.

http://beaconreviews.com/transceivers/

Как се подава сигнал за инцидент до Планинската спасителна служба?

При инцидент или нещастен случай в планината телефона за връзка с ПСС е 02 9632000 (1470 - Mtel, Vivatel; 02 963 2000 - БТК). Звънете на тези телефони, за да подадете сигнал ив никакъв случай не злоупотребявайте.

Основната цел на едно обаждане и подаване на сигнал е да предадете цялата необходима информация на спасителите, за да могат те да организират операция по издирване и да се намалят до минимум уточняващите въпроси и съответно забавянето, както и да се подсигури най-оптималният набор важни данни.

Не забравяйте, че дежурните в ПСС, които отговорят на телефона, са  опитни спасители и ще зададат конкретни и ясни въпроси, които са стандартизирани. След това ще ви дадат указания за последващи действия.

Ако имате координати от GPS устройство - опитайте да ги съобщите във формат Ndd,mm.mmmm E dd,mm.mmmm 

Надморската височина е полезна, особено ако няма точни координати или  ориентири за мястото.

Ако имате допълнителна уточняваща информация, която считате за важна ще я съобщете след като отговорите на поставените въпроси, които са приблизително: ·

Какво е станало?
Къде?
Кога?
С кого (име, възраст) и какво е състоянието му? (Евентуално  подготовката му и налична екипировка)
Кой се обажда и телефон за контакт? (може да подадете и друг GSM  контакт на друг член на вашата група в случай, че вашата батерия свърши)
Уточнения.....

Старайте се да давате точна, последователна и ясна информация в стегнат стил. Избягвайте  емоционални изблици, пристъпи на паника и твърде описателни детайли на вашите преживявания.

Например на мен ми се е случвало да подавам такава информация и съм се опитвал да опиша как се е стигнало до ситуацията и какво сме направили, на къде сме вървели, за да ориентирам спасителите за нашето местонахождение.

Трейлъри на новите ски филми

По това време на годината повечето компании за производство на филми за екстремни ски показват първите плодове на своя труд през изминалия сезон. Така че използвам момента, за да ви представя трейлърите на новите ски филми, които вече се появиха в Интернет пространството. Предполатам и вие като мен, подхранени от тези страхотни кадри, с още по-голямo нетърпение ще очаквате новия сезон и новите продукции разбира се. Приятно гледане.

Aestivation - Motivation




С участието на: Bene Mayr, Paddy Graham, Sven Khuenle, Thomas Hlawitschka, Nico Zacek, Tobi Reindl, Phil Meier и др.

Kак се развива шансът да те изровят жив от лавина с времето?

Eто как се развива шансът да те изровят жив (в %) с времето, изтекло от затрупването в лавини (в минути):

След 35-тата минута шансът ти да оцелееш е 1:3. Не че няма изровени живи хора и след 6 часа от затрупването, ама това е 1:100 000. Така че лесно може да се направи заключението, че няма по света спасителна служба, дори "въоръжена" с хеликоптери, на която да може да се разчита. Това е положението. Освен ако лавината не е паднала на 200 метра пред очите им. Хората по планинските служби (в това число и нашата ПСС) правят всичко, което им е по силите, но не са всесилни. Затова практически единственото, на което може да се разчита, е комбинацията от трезва преценка, носене на адекватна екипировка и знания какво и как се прави като падне лавина + хората в групата. Те са тези, които са на мястото и в момента на инцидента, те виждат накъде е завлякла жертвите лавината, те първи се притичат на помощ и то веднага. На никой друг не може да се разчита. На спасителните служби се разчита за оказване на лекарска помощ, евакуиране на пострадалите, доставка на топли дрехи и т.н. Но НЕ и за изравяне на жертвите.

Стандартното време за реакция на швейцарските спасителни служби (време от получаване на сигнала до започване на откопаването) е 40 минути. И това е при добри условия, когато може да се вдигне вертолет, или може да се стигне дотам с шейна. Едва ли можем да очакваме повече от други служби. Тоест, за жалост спасителите ги отписваме. Остават два варианта за спасение - да имаш незатрупани спътници + уреди за откриване, или самият пострадал да не е тежко затрупан.

Ако лавината е голяма, търсенето също може да е продължително. Затова, дори и когато пострадалият има незатрупани спътници, те може да не успеят да го намерят и има голям шанс за фатален изход.

В крайна сметка се оказва, че устройството, което увеличава шансовете за спасение най-много, е "лавинният балон" - балон, който се надува автоматично, като дръпнеш една връв - като парашут - ето тук съм публикувал инфо. Ако някой попадне във лавина, може светкавично да надуе балона, и така да увеличи "плаваемостта" на тялото си. Това увеличава шансовете да останеш на повърхността, и да можеш евентуално да се разриеш, или поне да бъдеш забелязан бързо.

Естествено, както и със всички други устройства, и тук няма гаранция - ако лавината само те затрупа, без да те влачи, тялото ти няма да има време да "изплува", трябва да запазиш самообладание и контрол, за да можеш да дръпнеш връвта (макар че вече има такива и с дистанционно управление, при което спътникът ти може да го активира), и т.н.

Какво става при лавина?

Eдин от най-опитните американци в бранша на извънпистовите ски - Брус Тремпер, пише че патакламата при типичните снежни дъски трае около 15 секунди.

До третата или петата секунда някъде е времето за реакция със ските (да бягаш или да се хванеш за нещо), а след това нещата в повечето случаи са неконтролируеми. На склон 30+ градуса, между 5-10 секунда скоростта на масите обикновено е в диапазона 70км/ч ~ 130km/ч. Това е времето, в което основната идея е да не се удариш в препятствие, защото ще има несъвместими с живота травми. След 10-тата секунда, ако си на повърхостта ,вече трябва да дебнеш момента на затихване на лавината - по възможност да сложиш лакът пред лицето си за да направиш евентуално въздушен джоб.

Това е по памет извадка от книгата на snowhite "Staying alive in avalanche terrain".

Avalanche Safety ABS Airbag

Научих, че скоро и в България ще започнат да се внасят официално подобни продукти, като ще има обучение, инспекция, смяна на контейнерите с пълни такива, за тези които се използвали техните. Съответно ще има и нови раници на стандартните цени (към 1400-1500 лв.).  Например в този сайт  предлагат подобна раница за наем за ден 20 евро, като минимума трябва да е 7 дни, за да я получиш на такава цена. Освен това се оставя 200 евро депозит.

По принцип ABS раниците трябва да се изпробват в начaлото на всеки сезон, както и на 2 години да се праща при производителя за инспекция, като само той може да сменя и пълни газовите патрони и спусък дръжките-trigger handles.  След надуване на жилетката трябва да се свържеш с производителя, за да ги пълнят отново.  Ето линк към сайта на производител: http://www.avivest.com/action/video.php