По настояване на Брюксел агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) започна
повторна проверка за качеството на пуснатия миналото лято в експлоатация
участък на магистрала "Тракия" от Стара Загора до Карнобат, научи Mediapool от източници в АПИ.
Причината е, че след идването си на власт правителството на Пламен
Орешарски обяви, че магистралите са строени калпаво и едва ли не са пред
разпад. Такава мрачна картина беше очертана дори за втория мост над
Дунав, но под риска да бъдат загубени парите скоро след това дадоха
заден и се отметнаха от думите си.
В началото на годината беше последния транш по плащането към фирмите
изпълнители на магистрала "Тракия" от близо 41 млн. лв. България е
поискала възстановяване на разходите и е отчела проекта като успешно
приключен пред Европейската комисия. Това е причината сега Брюксел да
направи финален одит на проекта.
Проверката
Така от днес до 16 май в участъка от Стара Загора до Карнобат специална
машина ще извършва тестови изследвания на носимоспособността на пътната
конструкция, съобщи АПИ. Според съобщението "обичайна практика е след
въвеждането в експлоатация на новопостроени пътни участъци, с
финансиране от европейските фондове, да се правят подобни проучвания".
Тестовете ще се извършват между 8 и 17 часа и ще бъдат по цялата дължина на обекта в двете посоки на движение.
Дефлектографът ще се движи със средна скорост от 30 км/ч. На всеки 286 м
ще спира за около 2 минути за отчет. Широчината на машината е една
пътна лента, като ще се движи по дясната активна лента. Проби ще бъдат
взети и чрез специална мобилна сонда.
Ограничение на движението
В зависимост от местоположението на машината върху пътното платно и
интензивността на движението по автомагистралата ще се въвежда временна
организация на движението с намаляване на броя на пътните ленти,
съобщават от АПИ.
Допустимата максимална скорост на движение в района на проучването се ограничава на 90 км/ч.
Агенция "Пътна инфраструктура" препоръчва на шофьорите, пътуващи от
Стара Загора към Карнобат и обратно, да карат внимателно и да спазват
въведената временна организация на движението.
Няма проблеми с новия участък
Компаниите, строили пътния участък, твърдят, че няма проблеми с
новоизграденото трасе и то е на необходимото качество. Фирмите
припомниха, че пътната агенция ги кара да преасфалтират отново вече
изградени участъци, за да е гарантирано качеството.
Отделно такъв тест на магистралата вече е бил правен след пускането й в
експлоатация през миналата година и не е имало отклонения, твърдят
изпълнителите. Те не очакват и сега да бъдат открити някакви нарушения.
Към момента не е имало оплаквания от пътуващи по магистралата от
качеството на настилката. Единствената забележка беше липсата на
тоалетни, което принуди пътната агенция да сложи мобилни, но те пък
станаха обект на кражби.